廣西壯族自治區(qū)今年全面開展鐵路項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，計(jì)劃從8月份起陸續(xù)建成通車廣西沿海高鐵、南廣鐵路南寧至黎塘段、柳南客運(yùn)專線等7條高鐵。

　　南寧鐵路局官員17日介紹，廣西鐵路建設(shè)今年進(jìn)入全面“收獲期”，計(jì)劃建成開通湘桂、柳南、南黎、欽北高鐵項(xiàng)目和玉鐵、黎欽鐵路，投產(chǎn)新線1081公里，約占中國(guó)今年高鐵新增里程的五分之一，廣西將成為中國(guó)5個(gè)自治區(qū)中首個(gè)建成高鐵的自治區(qū)。

　　據(jù)介紹，今后5年，廣西將形成“一軸四縱四橫”現(xiàn)代化快速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全面建成以南寧為中心的快速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)南寧至北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市1 小時(shí)到達(dá)、至自治區(qū)內(nèi)其他中心城市2小時(shí)到達(dá)、至周邊省會(huì)城市3小時(shí)到達(dá)，全區(qū)高速鐵路營(yíng)運(yùn)里程2000公里以上，約占全國(guó)高鐵營(yíng)運(yùn)總里程的十分之一。

　　正在建設(shè)的南寧東站是廣西高鐵建設(shè)的重點(diǎn)控制性工程，站房工程總投資26億元人民幣，設(shè)計(jì)13座站臺(tái)、30條股道，建成后將引入6條高速鐵路和地鐵、公交、長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站線，形成多種運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接的零換乘綜合交通樞紐體系。南寧東站將建成廣西最重要的鐵路客運(yùn)樞紐與規(guī)模最大鐵路客運(yùn)站，成為中國(guó)面向東盟的重要窗口。

　　中鐵二十五局有關(guān)負(fù)責(zé)人向中新網(wǎng)記者介紹，由該局負(fù)責(zé)施工建設(shè)的南寧鐵路樞紐屯里動(dòng)車所，將承擔(dān)南廣、柳南、南欽、云桂等高鐵線路所有列車的運(yùn)營(yíng)維護(hù)、檢修保養(yǎng)工作，目前工作人員每天24 小時(shí)不間斷施工，以確保6月30日聯(lián)調(diào)聯(lián)試如期進(jìn)行。另外，為了滿足高鐵線路引入后運(yùn)量快速增長(zhǎng)的要求，南寧火車站已在一周前啟動(dòng)站改工程，整個(gè)工程預(yù)計(jì)年內(nèi)完工。

　　目前，作為廣東、廣西兩省區(qū)交通經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、最便捷快速通道的南寧—廣州高速鐵路廣西段近期正線鋪通，施工單位正在抓緊進(jìn)行最后階段的站場(chǎng)改造和附屬工程施工，南廣鐵路廣西段力爭(zhēng)今年11月建成開通。線路全長(zhǎng)577.1公里的南廣高鐵全線建成通車后，南寧至廣州只需3小時(shí)，將比現(xiàn)行運(yùn)營(yíng)時(shí)間減少約11個(gè)小時(shí)。(完)