如風(fēng)達(dá)快遞曾被凡客誠(chéng)品CEO陳年稱為“凡客品牌難以分割的一部分”，但如今卻被中信產(chǎn)業(yè)基金全資控股的天地華宇公司收入囊中，向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
　　
　　“由于雙方簽署了保密條款，交易作價(jià)、如風(fēng)達(dá)的估值等細(xì)節(jié)暫不方便對(duì)外披露。”中信產(chǎn)業(yè)基金相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)南都記者說(shuō)，交易完成后，公路快運(yùn)企業(yè)天地華宇與如風(fēng)達(dá)快遞將實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和客戶資源共享。這意味著，天地華宇每天至少可以給如風(fēng)達(dá)帶來(lái)20萬(wàn)個(gè)新訂單。
　　
　　這是一個(gè)令人心動(dòng)的數(shù)字。按照如風(fēng)達(dá)此前對(duì)外披露的數(shù)據(jù)，其日均派單量超過(guò)20萬(wàn)，最高峰時(shí)每天有40萬(wàn)單。“這說(shuō)明，電商快遞進(jìn)入市場(chǎng)以后要積極尋找自己的角色來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)。”廣東物流協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬仁洪預(yù)言，很有可能，接下來(lái)京東商城也會(huì)將物流業(yè)務(wù)剝離出去，與騰訊入股的“華南城”組建成一個(gè)“物流大鱷”。
　　
　　所謂“合久必分，分久必合”，電商自建的快遞體系，可能大抵如此。
　　
　　如風(fēng)達(dá)“改嫁”
　　
　　中國(guó)快遞業(yè)的“千億企業(yè)”尚未顯形，并購(gòu)整合潮卻已先行一步。6月30日，國(guó)內(nèi)公路快運(yùn)巨頭天地華宇發(fā)布最新消息稱，其將收購(gòu)原凡客誠(chéng)品旗下北京如風(fēng)達(dá)快遞。收購(gòu)?fù)瓿珊螅�如風(fēng)達(dá)將作為天地華宇旗下的快遞品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。
　　
　　這是去年中信產(chǎn)業(yè)基金從TNT手中買(mǎi)下天地華宇后，“我們打造綜合物流服務(wù)商的首筆收購(gòu)。下一步，還會(huì)在倉(cāng)儲(chǔ)等細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ液献鳈C(jī)會(huì)點(diǎn)。”中信產(chǎn)業(yè)基金相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)南都記者說(shuō)，物流費(fèi)用率的改善主要來(lái)自細(xì)分的公路運(yùn)輸和“最后一公里”配送兩個(gè)方面。
　　
　　據(jù)中信產(chǎn)業(yè)基金統(tǒng)計(jì)，天地華宇掌握的20萬(wàn)家供應(yīng)鏈物流客戶，每天至少有一單快遞派送的需求。這意味著，天地華宇每天至少可以給如風(fēng)達(dá)帶來(lái)20萬(wàn)個(gè)新訂單。“資源整合之后，如風(fēng)達(dá)的訂單派送時(shí)效有望大幅度提升30%-40%，每單派送成本至少可以縮減20%-30%。”
　　
　　這組數(shù)據(jù)，令人心動(dòng)。早在2012年初，凡客誠(chéng)品CEO陳年就提出凡客要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期盈利的目標(biāo)，具體的考核指標(biāo)首指物流配送，即包括倉(cāng)儲(chǔ)、物流、呼叫中心的成本占比控制在20%以內(nèi)，毛利率要達(dá)到40%。
　　
　　當(dāng)時(shí)網(wǎng)傳的凡客IPO文件顯示，凡客的客單價(jià)為108元，物流成本為14.5元/單。也就是說(shuō)，同樣花14.5元送108元的貨，凡客的送貨成本占貨值13.4%。與其它電商相比，由于服裝閃購(gòu)的退貨率通常在15%-20%之間，唯品會(huì)2012年第三季度的物流成本為25.32元/單，送貨成本占貨值約13.9%。這就說(shuō)明，凡客自建的如風(fēng)達(dá)物流系統(tǒng)在提高用戶體驗(yàn)方面有價(jià)值，但與當(dāng)當(dāng)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)等沒(méi)有投這筆巨資的電商相比，并沒(méi)有體現(xiàn)出成本上的優(yōu)勢(shì)。
　　
　　更讓人擔(dān)憂的是，“只依靠一個(gè)母體凡客，不僅難以做大，而且一榮俱榮，一損俱損，風(fēng)險(xiǎn)也很難把控。”如風(fēng)達(dá)執(zhí)行總經(jīng)理鄧彬曾告訴媒體，如風(fēng)達(dá)開(kāi)放物流后的配送成本相比自建物流下降了20%左右。
　　
　　2012年，凡客方面給南都記者提供的物流數(shù)據(jù)是，凡客的派送量占到如風(fēng)達(dá)90%以上，其余派送量主要來(lái)自小米、優(yōu)購(gòu)網(wǎng)等垂直電商。而目前，凡客誠(chéng)品業(yè)務(wù)量在如風(fēng)達(dá)總單量中的占比只有10%。這或許可以解釋如風(fēng)達(dá)急于改嫁的最佳理由。
　　
　　電商快遞的角色定位
　　
　　頗有意思的是，如風(fēng)達(dá)是中國(guó)電商界中第一個(gè)遞交“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”，但是，第一張電商“快遞牌照”卻最終花落京東商城，而電商行業(yè)第一張“國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可”則是給了蘇寧云商。